天博体育官方平台入口立方观察 远离“价格刺客”共享充电宝应回归服务本源移动互联网时代,手机逐步成为人们生活的重要工具,如何消除“电量焦虑症”备受关注,共享充电宝提供了一个解决方案。
然而,近日共享充电宝频上热搜,据媒体此前报道,杭州市民高女士意外发现自己上个月在市区租借的一台共享充电宝,充1小时30多分钟收取了8元,而在4月份连续两次使用怪兽充电品牌的共享充电宝,两次扣费合计更是高达50多元天博体育。该消息一经发布,引起不少消费者的共鸣。
一些共享充电宝起步价动辄4元,价格涨了,服务却在下降,还面临着充电慢天博体育、难归还、随意扣除押金等问题,让本该为人们生活带来便利的共享充电宝成了“价格刺客”。
在共享充电宝发展初期,一些企业通过“烧钱补贴”的方式跑马圈地,采用低价的策略来扩大市场占有率天博体育。据统计,共享充电宝的收费方式是最初几个先行者制定的,当时1小时收费仅0.5元,前半个小时免费使用,消费者能够切实感受到共享充电宝的实惠和便利。
但与此同时,共享充电宝也面临了自己的发展困境,一方面,共享充电宝的主要收入由租借费用和线上、线下广告及加盟费构成,从目前的公开财报信息来看,这显然无法有效覆盖其运营成本;另一方面,在共享充电宝发展初期,依靠补贴发展模式本质上是“烧钱换市场”,终究不是一个健康和可持续的发展路径,随着企业和资本市场对盈利的渴望持续增加,共享充电宝的亲民价格和“便民”属性也逐渐走向终结。
共享经济,归根到底属于服务业,其核心竞争力在于消费者对其服务的认可程度,一旦被充电宝高昂的价格“刺伤”后,企业市场信誉和消费者口碑会受损,不仅被“刺伤”者可能会远离相关共享充电宝品牌,还对行业口碑带来冲击。
新产业的培育和崛起不易,如果一味“索取”,价格高和服务差的双向作用,产业消减起来的速度,或会超过想象。笔者认为,尽管共享充电宝企业面临盈利压力、融资能力较差等现实困境,但不能一味地把相关压力转嫁给消费者。依靠快速提高价格来实现短期业绩的提升,显然是饮鸩止渴之举,不利于共享充电宝品牌和行业的长期发展。
对于共享充电宝品牌而言,当务之急是创新盈利模式和探索平台经济新经营方式,多元拓展收入渠道,让充电服务回归服务本质,以更好的服务重新赢得消费者认可,为企业长远发展奠定市场基础,实现可持续发展。
同时,如何提升共享充电宝企业的服务能力和改善消费者服务感受,也需要引起企业重视,一些消费者曾投诉平台客服不作为,服务反馈滞后,这些问题须引起企业高度重视,让消费者能够感受到共享充电宝企业的优质服务。
共享经济因便利人民群众需求而兴起,随着“互联网+”而初步成为一门产业,上游带动生产环节持续转型升级、下游为消费者提供更多消费选项,因此更要坚定“共享”产业服务初心,回归服务的本源,用更好的服务质量撑起共享充电宝的未来。