天博体育官方平台入口立方观察 远离“价格刺客”共享充电宝应回归服务本源移动互联网时代，手机逐步成为人们生活的重要工具，如何消除“电量焦虑症”备受关注，共享充电宝提供了一个解决方案。

　　然而，近日共享充电宝频上热搜，据媒体此前报道，杭州市民高女士意外发现自己上个月在市区租借的一台共享充电宝，充1小时30多分钟收取了8元，而在4月份连续两次使用怪兽充电品牌的共享充电宝，两次扣费合计更是高达50多元天博体育。该消息一经发布，引起不少消费者的共鸣。

　　一些共享充电宝起步价动辄4元，价格涨了，服务却在下降，还面临着充电慢天博体育、难归还、随意扣除押金等问题，让本该为人们生活带来便利的共享充电宝成了“价格刺客”。

　　在共享充电宝发展初期，一些企业通过“烧钱补贴”的方式跑马圈地，采用低价的策略来扩大市场占有率天博体育。据统计，共享充电宝的收费方式是最初几个先行者制定的，当时1小时收费仅0.5元，前半个小时免费使用，消费者能够切实感受到共享充电宝的实惠和便利。

　　但与此同时，共享充电宝也面临了自己的发展困境，一方面，共享充电宝的主要收入由租借费用和线上、线下广告及加盟费构成，从目前的公开财报信息来看，这显然无法有效覆盖其运营成本；另一方面，在共享充电宝发展初期，依靠补贴发展模式本质上是“烧钱换市场”，终究不是一个健康和可持续的发展路径，随着企业和资本市场对盈利的渴望持续增加，共享充电宝的亲民价格和“便民”属性也逐渐走向终结。

　　共享经济，归根到底属于服务业，其核心竞争力在于消费者对其服务的认可程度，一旦被充电宝高昂的价格“刺伤”后，企业市场信誉和消费者口碑会受损，不仅被“刺伤”者可能会远离相关共享充电宝品牌，还对行业口碑带来冲击。

　　新产业的培育和崛起不易，如果一味“索取”，价格高和服务差的双向作用，产业消减起来的速度，或会超过想象。笔者认为，尽管共享充电宝企业面临盈利压力、融资能力较差等现实困境，但不能一味地把相关压力转嫁给消费者。依靠快速提高价格来实现短期业绩的提升，显然是饮鸩止渴之举，不利于共享充电宝品牌和行业的长期发展。

　　对于共享充电宝品牌而言，当务之急是创新盈利模式和探索平台经济新经营方式，多元拓展收入渠道，让充电服务回归服务本质，以更好的服务重新赢得消费者认可，为企业长远发展奠定市场基础，实现可持续发展。

　　同时，如何提升共享充电宝企业的服务能力和改善消费者服务感受，也需要引起企业重视，一些消费者曾投诉平台客服不作为，服务反馈滞后，这些问题须引起企业高度重视，让消费者能够感受到共享充电宝企业的优质服务。

　　共享经济因便利人民群众需求而兴起，随着“互联网+”而初步成为一门产业，上游带动生产环节持续转型升级、下游为消费者提供更多消费选项，因此更要坚定“共享”产业服务初心，回归服务的本源，用更好的服务质量撑起共享充电宝的未来。